Кратак увод у вишеполне прстенасте магнете

Вишеполни прстенасти магнети су пожељније решење за моторе са трајним магнетима и уређаје за магнетну спрегу у поређењу са конвенционалним спајањем неколико електролучних магнета. Може се класификовати на изотропни тип и анизотропни тип. Изотропни тип се генерално односи на прстенасте везане магнете са вишеполом. Анизотропни тип, или вишеполни синтеровани прстенасти магнет, увек се рекламирао као врхунски производ.

О вишеполном синтерованом прстенастом магнету

Узмимо за пример синтероване неодимијумске магнете, радијална или вишеполна оријентација се могу послужити за производњу вишеполног синтерованог прстенастог магнета. Радијално оријентисани прстенасти магнети направљени радијалном оријентацијом могу бити директно магнетизовани до вишепола дуж радијалног вектора. Главни начин генерисања магнетног поља радијалне оријентације укључује традиционалну технологију оријентације одбијања и кинеску јединствену технологију ротационе оријентације.

Вишеполни синтеровани прстенасти магнет произведен по вишеполној оријентацији су такође познати као поларни анизотропни магнети. Оријентационо магнетно поље поларних анизотропних магнета се генерише помоћу намотаја пулсера. Његове линије флукса улазе у суседне С поларе од Н поларника и показују дистрибуцију криве, тако да магнетни прах такође има распоред криве. Таласни облик јачине магнетног поља поларних анизотропних магнета је близак синусоидалном и веома погодан за апликације мотора.

Поред технологије синтеровања, процес вруће деформације је још једно решење за добијање вишеполног неодимијумског прстенастог магнета.

Таласни облик у односу на перформансе мотора

Упоредни метод мерења вишеполног прстенастог магнета се углавном карактерише преко таласног облика јачине магнетног поља, његови параметри као што су вршна вредност, угао и радни циклус су уско повезани са перформансама мотора. Вршне вредности могу указивати на степен магнета и степен засићења магнетизације. Одступање вршне вредности и одступање угла значајно су утицали на ефикасност мотора, обртни момент зупчаника, повећање температуре и буку. Оба параметра се могу модификовати темељном оптимизацијом производне технологије и магнетизирајућег уређаја. Поред тога, површина и радни циклус ће утицати на електромоторну силу (БЕМП), називни обртни момент и снагу.